特斯拉三季度凈利潤降44% 凈利潤18.53億美元

2023-10-20 10:37:03

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供稿：網友

今日，特斯拉（TSLA.US）發布2023年第三季度財報，公司營收233.5億美元，同比增長8.8%，為三年來最慢增速，且低于分析師預期的240.6億美元；凈利潤18.53億美元，同比下降 44%；毛利率17.9%創四年新低，今年連續三個季度下降，二季度為18.2%，一季度為19.3%；自由現金流為8.48億美元，同比下降74%，分析師預期25.9億美元；調整后每股收益0.66美元，分析師預期0.74美元。

特斯拉前三季度累計交付量超132.4萬輛，超過2022年全年的131.4萬輛。公司維持全年180萬輛的交付指引不變。第三季度，特斯拉的交付均價約為4.4萬美元，同比下降約1萬美元，單車成本降至3.75萬美元。

特斯拉三季度的研發費用為11.61億美元，同比增長58.39%。特斯拉方面認為，在高利率環境中，保持正向自由現金流的同時，正確的做法是專注于可支持未來增長的研發和資本支出。

由于利潤大幅下滑，特斯拉股價暴跌。當日收跌4.78%，報242.68美元，市值一夜蒸發385.79億美元，合人民幣超2800億美元。

財報電話會上，特斯拉CEO馬斯克回答了自動駕駛、Cybertruck、儲能業務等受關注的問題。

他表示，特斯拉FSD全球測試里程已達到5億英里（約8.03億公里）。因為數據量的上漲及人形機器人業務的需求，特斯拉第三季度人工智能訓練計算量已增長至2倍以上。

特斯拉第三季度儲能部署量為40億瓦時，同比增長90%，是有史以來最高季度裝機量。馬斯克認為，儲能正成為公司利潤最高最具遠景的業務之一。目前，能源和服務板塊已為公司貢獻了超過5億美元的季度利潤。

作為繼Model 3和Y之后特斯拉未來增長的關鍵車型，電動皮卡Cybertruck將于今年11月30日首次交付，不過官方仍未宣布其具體配置和售價。

馬斯克對Cybertruck的態度十分悲觀，稱已有100萬人預訂，產能和正現金流面臨巨大挑戰。他把特斯拉開發Cybertruck視為自掘墳墓，表示Cybertruck需要一年到一年半的時間才能貢獻正現金流。

他表示，特斯拉要到2025年才能實現25萬輛Cybertruck的年出貨量，增產將“極其艱難”。目前，特斯拉正在得州工廠試產Cybertruck，每年可生產12.5萬輛。

馬斯克對美國的高利率環境感到擔憂。他表示，雖然特斯拉已多次降價，但因為車貸月供的利率變高，對消費者來說價格幾乎沒有變化。在“全力”建設墨西哥工廠之前，特斯拉正在努力降低其汽車的價格。

他表示，公司會繼續削減生產成本以提高利潤。“成本的重要性再怎么強調都不為過……我們必須讓我們的產品更實惠，這樣人們才能買得起。”

對于打廣告，馬斯克指出，目前特斯拉購買了按點擊付費的在線廣告，但如果特斯拉的廣告向人們展示的是他們買不起的好車，那“并沒有真正的幫助”。

馬斯克還提到，特斯拉在上海工廠生產的Model 3和Model Y上沒有安裝雷達。特斯拉正在對Model S和Model X進行雷達測試，但目前沒有在Model 3和Model Y上進行測試的計劃。特斯拉正在研究雷達在預防事故方面的可用性。

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