由爆胎引發(fā)的事故在高速公路事故中居高不下,那么,是什么原因造成高速公路頻頻發(fā)生爆胎事件呢?一般說來,爆胎是由于輪胎磨損劇烈,造成胎體過薄,輪胎的內(nèi)部不斷地發(fā)熱,此時就很容易被物體刺破,從而發(fā)生爆胎。不過,輪胎爆胎還與下邊幾個因素相關(guān)。
(1)胎壓不足。如果輪胎胎壓不足,易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂。如果上路之前充氣時,因氣門嘴有磨損和灰塵而導(dǎo)致輪胎漏氣,使輪胎內(nèi)部胎壓過低,也容易引發(fā)爆胎。
(2)胎壓過高。可使輪胎的缺陷處(如以前損傷的部位)發(fā)生爆裂,在天氣炎熱的夏天或長時間行駛時,這樣的情形比較多見。
(3)車輛超載。車輛的超載對于輪胎的危害是不言而喻的,尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載,這時輪胎更容易發(fā)生爆胎事故。
(4)高速駛過尖銳物體。車輛在高速行駛時,輪胎與路面上銳利的石頭或其它尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見的事故原因。
爆胎的后果
一般情況下,爆胎的后果輕者會使車輛失去正常的行駛狀態(tài),轉(zhuǎn)向盤失去控制,車輛偏駛,嚴(yán)重的將會出現(xiàn)車輛完全失控、甩尾、掉頭。如果爆胎發(fā)生在高速公路上,則很可能導(dǎo)致車毀人亡的慘劇。
針對爆裂的輪胎所在位置不同,爆胎的后果也自不同。如果是后輪的輪胎爆裂,車輛的尾部就會搖擺不定、顛簸不已。而如果是前輪的輪胎爆裂,則會嚴(yán)重影響駕駛者對轉(zhuǎn)向盤的控制。
輪胎爆胎怎么辦?
汽車輪胎是汽車最容易磨損的部位,而爆胎事故的發(fā)生往往是車主沒有正確的保養(yǎng)和使用輪胎造成的。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示說,高速公路上的交通事故中,46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的,而其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%以上。
應(yīng)急處理:千萬別猛踩剎車
如果在高速路上發(fā)生爆胎事故,您可千萬別猛踩剎車,否則很容易鑄成大錯。
正確的應(yīng)急處理方法是這樣的,如果是前輪爆胎,要握緊方向盤,調(diào)整車頭,動作要輕柔,不要慌張地反復(fù)猛打方向盤,以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。然后慢慢減速,可以掛空擋或逐級減擋,松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車,將汽車緩慢停下來。
如果是后輪爆胎,車會呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài),會產(chǎn)生一股輕微的力量,使車子傾向爆胎的那一邊。此時應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣,不要猛踩剎車踏板,也不要迅速松開油門踏板,可以運(yùn)用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速并最終停下。
查找原因:高溫是爆胎的“元兇”
據(jù)專家介紹,引發(fā)車輛爆胎的原因有許多,主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān),尤其是溫度,更是誘發(fā)“爆胎”的“元兇”。每年的5至10月是“爆胎”的高發(fā)期。因此,專家提醒,為了防止爆胎事故的發(fā)生,駕駛?cè)吮仨氉龅揭韵聨c(diǎn):
第一,出車前要仔細(xì)檢查輪胎的胎面和胎壓。
第二,車輛在行駛過程中,嚴(yán)禁超載行駛,防止因輪胎負(fù)荷過重而引發(fā)爆胎。另外,超速也是嚴(yán)格禁止的,有權(quán)威數(shù)據(jù)表明,汽車在時速160公里以上時發(fā)生爆胎事故,駕乘成員死亡率為100%。
第三,機(jī)動車在高速公路上行駛時,每間隔2小時左右進(jìn)入服務(wù)區(qū)稍作休息,切勿立即向高溫轎車輪胎上灑水,以免使得輪胎變形。
如何預(yù)防爆胎的發(fā)生
1.行車別急躁:如果經(jīng)常緊急制動和急速轉(zhuǎn)向會引起輪胎變形,側(cè)面裂口。容易磨損過度并容易處于爆裂狀態(tài)。
2.不要超載:每條輪胎上都標(biāo)有最大載重量,這個載重指標(biāo)是輪胎按照有關(guān)規(guī)定設(shè)定的。輪胎超載也會損傷輪胎。
3.散熱要及時:如果汽車在高速公路上行駛1個小時后,就該適量減緩車速,讓輪胎更好地散熱。
4.胎壓有講究:用胎壓表仔細(xì)檢查胎壓,如發(fā)現(xiàn)虧氣及時補(bǔ)充。請務(wù)必使用車輛生產(chǎn)廠建議的氣壓。夏季炎熱氣壓不能太高,否則因長途行駛輪胎過熱極易引起爆胎。
5.換胎有規(guī)律:轎車每一萬公里進(jìn)行四輪或五輪換位。
6.注意檢查胎面、胎肩是否有異物刺入,如釘子等。因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致輪胎漏氣,從而引發(fā)爆胎。
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