一、出門前準備：包括檢查輪胎、雨刮器、車燈、警示牌

　　1、輪胎：每天開車前最好檢查每條輪胎外觀

　　車輛行駛中，輪胎是唯一持續(xù)性接觸地面的，可謂車輛行駛的安全與否都是由輪胎決定的。因此，在每天開車前，車主最好花上些許時間去檢查輪胎的外觀，主要是看有無劃痕、裂縫、有無異物等，在惡劣天氣下更是如此。另外，在輪胎胎壓方面，由于路面比較濕滑，可以適當降低輪胎胎壓來提高車輛的抓地力。

　　2、雨刮器：保證雨刮器可以正常使用

　　雨水、風沙可以算的上是春季里所獨有的景象，因此，在我們行車之前切勿要確保雨刮器的好壞，為的是在之后的出行過程中能獲取較為清晰的視線。而在檢查方面，主要包括以下兩方面：1.玻璃水是否充足;2.雨刮器能否正常開啟與關閉。

　　3、車燈：主要檢查是否可以正常或關閉、注意車燈表面的清潔

　　對于車輛來說，車燈就好比人的眼睛一樣重要，正常的開啟或關閉關乎到車主能否安全駕駛車輛到達目的地。通常情況下，車燈主要有兩個作用：1.為駕駛員提供必要的照明;2.警示其余車輛或行人。因此，在惡劣天氣下行車一定要保證車燈的正常開啟或關閉;另外，還要注意車燈表面的清潔。

　　4、警示牌：檢查是否佩戴、是否完好無損

　　警示牌的外觀一般呈三角形狀態(tài)，所以又稱為三角警示牌，警示牌是由塑料反光材料做成的被動反光體，其作用是車主在路上遇到突發(fā)交通事故時，利用警示牌的反光性能，提醒其它車輛注意避讓，以免發(fā)生二次事故。

　　二、行車時的技巧

　　1、車速：低速、勻速行駛;用發(fā)動機降低車速

　　在濕滑路面上開車時首先要重視的就是車速，由于道路狀況不好，速度過快可能導致車輛無法控制，容易誘發(fā)交通事故，因此，行駛過程中盡量采用低速、勻速行駛，要與前車保持一定距離，還要注意路面的行人以及周圍車輛。

　　2 、 轉彎：適當加大轉彎半徑

　　由于路面比較濕滑，車輛在轉彎時先要做的就是降低車速，之后要適當加大車輛轉彎半徑進行轉彎。另外，還要注意的是，轉彎時千萬不要猛打方向盤，這容易發(fā)生側滑現象。當車輛出現側滑時，車主首先要保持冷靜，如果前輪側滑，方向盤應要向前輪打滑的反向轉動，若是后輪側滑，先要收油門，方向盤要向側滑的一方適當轉動。

　　3、跟車：與前車保持2～3倍車距

　　跟車是一門學問，不是一兩天就能掌握的，這需要一個長期實踐過程，在濕滑路面找到合適的跟車距離更是如此。因此，當行駛在濕滑路面時，自己首先要做的是不開快車、勻速行駛;之后最好與前后車保持充足的距離，盡量達到2～3倍的距離，為的是當前方車輛出現突發(fā)事故時，能有較充足的時間與距離去做出反應。

　　4、上下坡：控制好車速與車輛間距

　　由于地面比較濕滑，在車輛上下坡的時候要注意這幾個方面：1.與前車保持好距離，最好是2～3倍的距離，為的是當前車出現意外時有充分的時間去處理;2.上坡時最好一氣呵成，為了避免附著力不足造成的車輛打滑現象;3.下坡時最好減少踩制動踏板的次數，利用降低擋位來降低車速的方式行使，并且最好能將車速控制在可控制范圍內。

　　5、超車：惡劣天氣盡量不要頻繁超車

　　在濕滑路面上筆者建議大家最好不要超車，保持合適的距離跟在前車后面小心行使就好了。如果非要變更車道超車時，千萬不要瀟灑的一把方向一腳油的過去，這非常容易發(fā)生側滑從而誘發(fā)交通事故。另外，還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，確認沒有危險時再變更車道。

　　6、夜間行車：注意燈光使用

　　夜間行車時，很多地方的路面照明并不完善，從而使得駕駛員的視線會受到不同程度的影響，加之路面濕滑，很容易出現事故。因此，在夜間行車時，首先要做的就是確保各車燈可以正常使用，并且盡量少的使用遠光燈與霧燈;其次要做的是保持勻速、低速行駛，與前后車保持好合適的車距。